如何检验与修理柴油发电机正时齿轮？

[文章来源：澳门4399js] [发布日期：2020-05-23] [浏览次数：]

　　柴油发电机凸轮轴上的正时齿轮工作过久会磨损，使齿隙变火，因此在工作中会产生噪声。当它们的配合间隙，胶木的大于0.20mm（钢铁的大于0.15mm）时，需更换齿轮。其最小齿隙，以装配时能用手推进，并转功轻便为宜。

　　经验证明：有些齿轮更换后，虽配合问隙符合要求，但由于啮合不好，往往噪声很大，需磨合一段时间才能消除。因此，如果原来正时齿轮的间隙稍大，只要噪声不大，还可继续使用。

　　柴油发电机正时齿轮的齿而应光洁，无刻痕和毛刺。沿节圆弦上规定齿高处的齿厚磨损不应超过0.25mm。齿轮内孔磨损应在规定允许限度内，如无规定，一般应不超过0.05mm。键槽宽度应在规定的允许限度内，如无规定一般应不超过标准宽度的0.08mm。当超过上述各项允许限度后，除键槽允许在与旧键槽成120°位置性另开新键槽外，其余均不应使用。

　　以上是由专业柴油发电机厂家--澳门4399js为大家分享的柴油发电机正时齿轮检验与修理方法，希望可以帮到各位。我公司创始于1974年，为江苏澳门4399js动力集团全资子公司，是国内生产发电机组较早的厂家之一。公司拥有雄厚的研发技术实力、先进的检测设备、精细的生产工艺、完善的质量管理体系、专业的制造技术，为您提供设计、供应、调试、维修一条龙服务。

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